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550马力国六重卡新车亮相 联合卡车2019年会还说了什么?

2018-12-28 14:50:57  新闻来源:第一商用车网  编辑:管理员  阅读:

12月26日,以“拓渠道 强服务 铸诚信 谋共赢”为主题的联合卡车2019年度商务大会,在安徽芜湖举行。总结2018,展望2019,联合卡车为2019年定下了1.2万辆的销量目标,还将在营销、产品、服务、金融四大方面有所作为。

年会现场,联合卡车展出了多款展车,同时,其全新一代U+重卡也正式上市。

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联合卡车550马力重卡新车亮相

2018销车8333辆  全新一代U+重卡重磅亮相

2018年,重卡市场或将再次创造一个销量高峰。从细分市场来看,牵引车同比下滑了20%;自卸车同比增长47%,载货车也同样下滑;搅拌车增幅45%;天然气车在2017年的高位基础上再增长3%。

2018年,联合卡车的总销量为8333辆,相比于去年的8710辆,同比下滑4%。其中,牵引车下滑25%,占总销量48%;自卸车上涨11%,占总销量31%;搅拌车上涨66%,占总销量19%;燃气车占到了24%,远高于行业整体水平。

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集瑞联合重工有限公司总经理李衍硕致辞

集瑞联合重工有限公司总经理李衍硕表示:2018年,联合卡车主要在三个方面取得了不错的进步。一是产能保障及交付能力提升;二是限时服务推广,服务满意度提升;三是局部市场品牌影响力及占有率提升。

据了解,2017年至今,联合卡车城市LNG渣土车在河南市场累计销售1400余辆,市场占有率达31%;2017年至今,联合卡车在河北累计销量已达500辆,其中LNG车300余辆,在石家庄占据了90%的份额;2018年下半年,联合卡车LNG城市渣土车成为首批交付深圳使用的清洁能源车型,目前已经交付100辆,近期意向订单125辆。

年会进行过程中,联合卡车全新一代U+重卡也正式亮相。

联合卡车U+重卡外观和内饰都有变化。U+车型外观犀利、威猛,内饰方面,大幅优化前下视野,增加安全性;加大后视窗,扩大后视野;搭配8英寸液晶大屏,配置安卓操作系统,实现智能互联;储物空间也更加丰富,卧铺也得到了加宽。

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联合卡车550马力重卡新车内饰

动力方面,新U+重卡搭载玉柴K13发动机,最大输出功率高达550马力。最大扭矩超2500牛米,满足国六排放标准。强劲发动机搭配采埃孚最新一代AMT变速箱+美驰小速比后桥,传动效率高,燃油经济性好。

2019年目标1.2万辆  营销、产品、服务、金融都有新变化

联合卡车分析,2019年,受中美贸易冲突的影响,我国宏观经济存在很大不确定性。对商用车行业来说,国六升级的进展会促进部分国五车的购买需求;轻量化将加速发展,重载车销量继续下滑;气价稳定,燃气车回升并呈南下趋势;危化品运输车会因为管控的加强而销量下滑。

联合卡车预测,2019年全年中重卡产销量在90-100万辆,同比下滑10-15%。联合卡车在2019年的目标是12000辆,其中国内11200辆,出口800辆。牵引车份额下调至45%,自卸车上调至35%,搅拌车上调至20%,品类格局将更加健康。

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联合卡车380马力国六6×4天然气牵引车

同时,李衍硕指出,在2018年,联合卡车还存在渠道建设未健全、经销体系待提升、经销商管理不到位、诚信机制需改善、金融工具欠完善等五大问题。联合卡车要在2019年有所作为,一方面要紧抓政策机遇,尤其是国三车淘汰以及国六排放的提前实施;另一方面,要继续提升自己,做好四大举措。

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联合卡车U380国六渣土车

2019年,首先是拓渠道。联合卡车将全国市场分为南北两个市场,由营销公司领导担任市场总经理,一切以市场导向开展工作;以市场为导向,确定主销产品;业务模式以经销为主,直销为辅。

其次是强服务。深化“一店一策”方案,金融“一店一策”全面推广;坚持配件“一站一储备”和“限时服务”。

再次是铸诚信。2019年,联合卡车将优化经销渠道开发入网流程,完善用户评价机制,接入诚信度好的经销商,撤销诚信度差的经销商。

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联合卡车350马力6×2国六冷藏车

最后是增新品。此次,U+重卡已经和大家见面,国六车型在上公告,纯电动车生产资质正在审核,氢燃料电池车也在尝试,智能驾驶也在加紧研发,计划2025年最终实现智能驾驶。

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联合卡车490马力国六6×4牵引车

结语

“市场导向、规模优先、优质增长、风险防范”,是2019年联合卡车的经营方针。2019年,业内人士普遍认为重卡市场将出现下滑,在此大环境下,联合卡车想要实现接近25%的同比增长,面临着巨大的挑战。联合卡车能够如愿以偿吗?我们拭目以待。

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联合卡车U380国六LNG搅拌车

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联合卡车U420危化品运输车

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现场展车