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试驾丨成为年轻人新宠!跨界新成员致炫X出众登场

2020-01-07 17:15:17  新闻来源:中原车市  编辑:孙彦荣 

2008年,yaris车型投产;2013年,致炫上市;2017年,致享上市;2019年致炫X上市,YARiS L家族有原来的“双子星”变为“梦幻三角”,作为年轻人青睐和信赖的“人生第一辆车”,新推出的致炫X能否成为年轻人的新宠?跟小编一起来探究竟。


新年年初,也就是1月3日,广汽丰田主办的YARiS L家族寻味之旅抵达郑州,全新家族成员致炫X出众亮相,为何说是出众亮相呢?


体格方面,对于生活在大城市的人来说,路面拥堵是一大难题,如若此时有一辆开起来麻溜的车,简直是一件大快人心的悦事,致炫X满足这一要求,妥妥地!官方给出的致炫X数据位4160/1720/1520mm(长/宽/高),轴距2550mm,相比致炫而言,在宽带和高度上都得到提升。让整车看起来运动感十足。


致炫X作为跨界新车,在细节方面融入了更多元素,前脸的进气格栅由原来的网格状样式改换成横条式设计,造型更加大气并富有冲击力。全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯,时尚和运动完美结合。据了解,致炫X共提供了7种颜色选择,除天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色,还与致炫同步共享极光蓝与柠檬黄这两种独具个性的配色,充分满足年轻群体与众不同的态度和追求。


打开车门,感觉致炫X作为AO级的车辆,内饰应该很“硬”,但是这辆车,谈不上豪华,该有的基本满足,座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮,新增8英寸高清悬浮式屏幕,倒车影像功能,并集合百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式,丰富的人机交互系统让日常用车更加多趣便捷。


动力方面,致炫X搭载的1.5L自然吸气发动机,,领先的双VVT-i技术,有效提高发动机输出功率,最大功率81kW,峰值扭矩138Nm,传动系统匹配的是CVT无极变速箱。动力虽说不上惊艳,但是,对于穿梭在城市道路中,可以说足足够用,众所周知,致炫X继承了CTCC中国房车锦标赛冠军车型致炫与致享的赛车基因。他的安全以及出行经济性,都是得到市场认证。


本次试驾的路线是从广汽富达航海路店到蝶湖公园,一路上经过城市拥挤道路,高架桥,颠簸路面,总体表现上,致炫X充分继承了YARiS L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势,又融入了跨界元素,作为AO级轿车来说,成为年轻人入门级新宠,是一种不错选择。

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