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燃擎新生!试驾郑州日产皮卡双子星

2019-12-20 19:45:11  新闻来源:中原车市  编辑:管理员 


如果让你选择一辆车出去越野、出去浪,你会选择什么?我想有人会选择越野车,但是如果你接触了皮卡的话,应该会选择皮卡出发。

皮卡,在我们的脑海中一直是美式汽车文化的标签,但是,最近几年的发展,皮卡逐渐走进了大众视野,因为他所具有的自由、不羁、探索广阔天地的情怀,对于长期生活在钢筋混凝土的人来说,无疑有种强大的吸引力,时刻在召唤着我们。

近日,小编有机会接触到郑州日产的皮卡,这个为无数消费者造梦圆梦,并在皮卡领域一路领跑,究竟郑州日产皮卡家族为什么能在二三十年间一直稳若磐石?近日有机会对其旗下两款明星车型进行了一番试驾,才真正感受到它成功背后的冠军实力。

 

先说纳瓦拉,乃是国内高端皮卡市场的一面大旗。

作为日产85年皮卡巅峰之作的纳瓦拉,自2017年6月全国上市后,百天内订单破万台,创皮卡上市订单新高。

不仅获得大众点赞,上市至今的两年时间,纳瓦拉凭借一身钢筋铁骨连续征服了环塔、丝绸之路等国际国内顶尖赛事,夺取冠军奖杯无数。

冠军品质如斯,让纳瓦拉从20191月至今,在国内高端皮卡市场上销量保持一路领先,王者地位不言而喻。

此次试驾的是纳瓦拉汽油国六新车,从外观上看,延续了现款车型的造型设计,但在细节处用心更深,新增了迎宾踏板和侧踏板,进一步拉升了车辆的高档感。

 

动力方面,搭载的是由日产工程师精心调校的QR25高效发动机,这款发动机在充分满足国六排放标准之余,动力性、经济性、可靠性均是出类拔萃。最大功率142kW,最大扭矩245N•m。

要论起试驾感受,在低速的时候,油门的响应偏向比较灵敏,开起来不拖沓,整体的表现比较轻快。特别是转速超过3000rpm的时候,能够给予驾驶员明显的驾驶快感。匹配的6速手动变速箱换挡平顺,换挡逻辑也比较清晰,油离配合能够快速掌握,不易熄火。因此,手动挡的纳瓦拉十分容易上手。

 

在配置层面,纳瓦拉也足量配齐。高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、AVM全景影像等安全便捷功能一应俱全,无论是在行车或泊车过程中都在为驾驶者省心省力,整个试驾下来也没有太大的疲惫感。想必这样的驾乘体验也会十分讨消费者的喜欢了。

再说新款锐骐6,可以说是中国皮卡品牌的划时代产品了。

在还未试驾前,小编就已经被新款锐骐6全新动力系统的介绍所吸引,摩拳擦掌,感觉是一刻都不能等。

 

这款车直采了集雷诺日产联盟尖端技术于一身的柴油发动机——M9T。也许这款发动机在国内大家了解的还不是特别全面,但在欧洲市场已然拥有三百万台的市场保有量,并凭借其领先的技术、可靠的品质、强劲的动力和良好的油耗表现获得了很高的市场评价。

如此高水准的动力系统搭载,可谓是郑州日产史上最强配置了,即便放眼现如今的中国品牌皮卡车型,这款动力配置也可说是数一数二的。郑州日产精耕皮卡市场的专业和诚意可见一斑,决胜国内皮卡市场的信心亦可窥见一二。

 

在看到车辆的第一眼发现,新款锐骐6沿用了现款车型的设计。粗壮的镀铬饰条横贯于大尺寸六边形进气格栅,进一步增添了前脸的气势;侧面轮廓与日产纳瓦拉保持了高度的一致,肌肉感较足的轮拱线条、门板冲压设计,看上去霸气十足;值得注意的是,新车尾部采用了全新的U型后保险杠设计,时尚大气,装卸货物更便捷。

 

坐进驾驶舱,双色豪华精致的内饰让人眼前一亮,整个的内饰设计风格较为简洁,各个功能布局清晰明确,非常契合时下的审美且驾驶操作起来也更加便捷。

此次小编试驾的是新款锐骐6手动挡四驱车型,搭载的是M9T 2.3L涡轮增压发动机,加之匹配的是全新调校的6MT,最大功率120kW,最大扭矩高达380N·m。整个试驾下来完全颠覆了以往对于锐骐6的动态感受印象。

在深踩油门的那一瞬间,发动机与变速箱配合默契,动力响应迅速,瞬间能感受到不错的推背感,在起步和加速时没有拖泥带水的感觉,动力衔接顺畅,基本感受不到涡轮介入的突兀感,开起来十分轻松。

 

在高速路段行驶过程中,得益于整个发动机的传动系统结构、材料、布置方面使用的是雷诺原厂设计,技术先进,声音小、振动小,优异的NVH表现让驾驶旅程更加静谧自得。 

在张村草原蜿蜒曲折的山路中行驶时,新款锐骐6表现更是亮眼。有高离地间隙和伊顿差速锁加持,山间各种泥泞坑洼都如履平地。

方向盘指向精准,加上配备的博世ESP 9.3车身稳定系统,连续弯道也能从容应对。

当然在特别能过弯之余,它的舒适性也是非常不错的。双叉臂结构加入了稳定杆,即便60km/h压过坑坑洼洼,悬架也能很好地抑制住车轮的跳动,将振动吸收的同时把车身维持在较为平稳的状态。

而日产宇航级零重力健康座椅,匹配电动8向座椅调节,符合人体工程学,极佳的舒适性为整个驾乘体验也注入了更多愉悦体验。

本次试驾期间,全程大约300公里的路程,其中包含城市街道、高速、省道切换到乡镇小路、蜿蜒起伏山路、泥泞丛林等复杂地形,一路持续运转,油门狂轰,百公里油耗大约是7.9L,真正实现了动力与油耗的完美平衡。

 

结语:从上市到革新,从大众市场的疯狂点赞到专业赛场的强悍验证,纳瓦拉一直在为我们带来不一样的惊喜。新款锐骐6则可以说是为中国皮卡品牌带来了全新的面貌,也为国内同级别车型带来了不少冲击。据悉, 

郑州日产新款锐骐6柴油国六车型及长货箱版正式开启预售,预售价10.68万元起。如果你不想错过这台标杆性皮卡,现在就可以前往郑州日产4S店下订,抢先预订,还可享受1000抵3000的购车款,以及2年0利息的优惠金融政。

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